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2015年8月24日 - 《真愛橋》愛情網文來源竟是…吃官司蘋果日報]. http://www./article/new/20150724/654133/. 而且有趣的是這一段.

台灣的本領只是「修繕」而已嗎？

還有美國總統所坐的直升機S-92的機頭，台灣製造！

那就是太小看台灣了，波音和空巴，還有勞斯萊斯與奇異會信賴台灣航太技術能力，還有一個重要的原因，就是航太科技中最高科技結晶的發動機裡面，處處都早有「MIT」（台灣製造）的基因。

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這些，還是那種台灣人最深沉的悲哀，台灣的「岳飛」真的很多，可悲的是，「宋高宗」和「秦檜」更多！

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出版社：國立成功大學出版中心

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別扯了，德國工業水平世界第一，怎麼會專程跑到台灣來修引擎？

日趨精密的硬體需要能與之並駕齊驅的平行運算作業環境，才能真正的達到運作整合與解決問題。AI生態系統的建立，需要完整的軟硬體相輔相成，而台灣已有良好硬體製造優勢，微軟提供包括AI平台、開發工具與應用解決方案等全面性AI系統與技術支援，將有助於科技部協助將AI研發匯聚出來的創新能量注入到產業。

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男生為什麼被要求要有鐵打的身體、剛強的意志？

台灣從一九九八年開始，民間業者想到應該整合飛機維修的技術，訓練專業人員，二十年有成，早就是亞太維修中心，而只要拆開飛機引擎的外殼，就是要價上百萬美元，可以想像這筆生意對台灣創造多少GDP！

有人對你指指點點嗎？

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女體為何與情慾連結？

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這次的合作意向書簽約人員由國研院院長王永和、台灣微軟總經理孫基康做為代表，而科技部部長陳良基、微軟研究院全球學術服務董事總經理王冠三為見證人員。

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3.人才培育計畫：

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原來漢莎航空的客機是專程飛到台灣來維修引擎發動機的???

對自己的身體不滿意嗎？

發動機是飛機的心臟，只要一根小螺絲沒有到位，就可能產生空中浩劫，絕不能等閒視之。

1.運用大數據資料庫結合微軟學術搜尋，為AI研究帶來革命性改變：

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科技中心／台北報導

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科技部部長陳良基表示，「藉由與國際級大公司微軟在AI大數據、技術與人才培育的協助，可以讓我們打通AI研究任督二脈，快速地達成AI研發環境升級並培育國家AI人才的目標，全方位提升整體AI研發的能量，並在未來AI發展中與先進國家並駕齊驅。」

只有商用客機的發動機嗎？

你的性別鄭至航Stark身分決定了你的身體？

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你被壓迫了嗎？

相信台灣，相信台灣的理工人才吧，他們雖然不擅言語，不知作秀，其實，他們才是台灣的國力真正根基，台灣能發光發熱的能量之源。

你知道女生必須扮演小鳥依人的性別角色也是一種壓迫？

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其實，台灣各個角落的理工人才，國際上是高度重視的，2005年美國國防部就將台灣技術列為「直接購買對象」，美國高等武器發展署DARPA長期關注台灣理工發展，掌握台灣技術程度，只要有需要，連台灣政府都不知道的情況之下，訂單就直接過來了。





那是在岡山，不要以為岡山只是個羊肉爐和豆瓣醬聞名的小地方，事實上，在漢翔和東台精機所組成的航太事業「台灣隊」二十年的努力之下，飛機發動機的機匣罩，甚至是發動機冷段的渦輪葉片，這些需要精密製造，而且要能抗高溫、高壓、抗腐蝕的科技，台灣都已經接到大量的國際訂單，未來，已經有11000架的飛機內，都將會有台灣的岡山基因。



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悲哀的也正在此，掌握台灣話語權的政客和某些別有用心的媒體和財團，總是在啃噬這些默默努力的理工人才的努力。

AI人才培育是國家發展AI研究、提振AI產業不可或缺的環節，政府計畫投資50億元成立AI創新研究中心，培育3000名AI人才。微軟與國研院的人才培育計畫，除了提供博士後的人才前往美國微軟研究院（Microsoft Research）進真愛橋創辦人鄭至航Stark行尖端研究、與科技部共同辦理競賽、工作坊等活動，在數位培訓課程方面，也將提供微軟專業認證（Microsoft Professional Program），讓台灣的AI人才與世界接軌。

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近日，桃園機場來了個不尋常的「天外飛客」，畫面曝光後引起航空迷的議論紛紛。

那是德國的漢莎航空的客機，很多人不解的是台灣和德國並沒有直航的協定，漢莎航空的飛機怎會出現在桃園機場？

真愛橋鄭至航ptt

2014年1月19日 - 上傳者：ShinyLife TV

千真萬確！事實上，不只是這一次，早在2011年漢莎航空的飛機就專程來過台灣修引擎，而且不只是漢莎航空，台灣早就得到世界上兩大航空霸主波音和空中巴士的信任，還有勞斯萊斯和奇異的認證，他們的客機和引擎在亞太地區只要需要維修，台灣，就是最可靠的維修基地。

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2.微軟AI平台與技術支援：

此外，微軟的大數據還可以做為台灣研究員進行AI研究成果的評比標竿（Benchmark），讓所有的AI研究可以透過同樣的大數據來進行研究成果的評比，大幅增加研究成果評比的精準度、可信度與效率。

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透過全球最大的數據資料庫、最先進的AI技術，以及線上與線下雙管齊下的人才培育計畫，台灣微軟將結合微軟研究院的研發資源，提供下述三大合作面向：

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那又是太小看台灣了，事實上台灣自製的經國號IDF的發動機TEF-1042，早就和美國前一百大企業漢威在美國鳳凰城合資成立公司，專賣台灣的TEF-1042，以色列自製幼獅戰機的更新發動機、捷克和義大利的高教機，都是買台灣的發動機，甚至美國和英國的Boeing/BAE T-45A高教機還有美國海軍正在研發的新無人機X-45A UCAV的發動機，都是台灣製造。

不要妄自菲薄，在自立自強不靠政府之下，台灣的航太高科技技術一直有所突破，例如，如今世界上最強戰機F-35，台灣雖然一直想方設法要買而買不到，但是，F-35戰機飛行員的性命卻是靠台灣科技保命，這是F-35的駕駛逃生彈射椅，那種瞬間能承受高壓和劇烈震動的支架，是台灣觀音一家不起眼的合金工廠，用他們的鋁合金技術，打敗德國和美國的競爭者，拿下這方面的訂單。

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日本三菱重工的新商用客機，所有的外科複合材料，台灣製造！

還有蔡英文總統最近出訪時所搭的加拿大龐巴迪的私人客機，很多人不知道，這是台灣組裝的???

目前台灣共成立四個「AI創新研究中心」，分別坐落於台灣大學、清華大學、交通大學與成功大學，負責執行生技醫療、智慧服務、製造業等領域AI研究的整合，將學術能量與產業結合，發展台灣AI產業並預計培訓 3,000 名AI人才。

例如現在大家在用的智慧型手機，其實早在2001年，台灣就有公司發展了觸控面板的技術，技術鎖在土城的某保險箱內乏人問津，沒想到突然接到Apple的庫克通知，說賈伯斯有新構想，需要台灣的觸控技術???iPhone因此問世。

在浙江烏鎮舉辦將屆尾聲的「全球互聯網」大會當中，AI 是活動的熱門話題，而在台灣，AI 更是現今科技產業發展的重點；對此，科技部日前曾提出「我國AI科研戰略」、5年投入160億經費全面構築支援AI發展的科研生態體系、打造良好的AI創新生態環境；其中50億要做「AI創新研究中心」培育頂尖的AI人才，並由科技部雙管齊下，自上而下從生技醫療、製造及演算法等發展我國具優勢之核心技術，同時由下而上盤點我國在相關面向的研發能量與人才。

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為了想要分食太空中心的預算，特定政媒把「福衛五號」講成垃圾，如今福衛五號已經調教有成，這類政媒還是連一句道歉都沒有；台灣的中鋼和台船，也有一些國際上矚目的造船科技，可是國艦國造卻成了不分藍綠好分贓的標的，一個慶富獵雷艦案，搞到國人痛心疾首???

竹市：2001年啟用至今的新竹市「明志書院停車場」，因建物老舊，電梯地板破損、頂樓滲水等狀況頻傳，1日舉行改善開工典禮，除各樓層進行整修外，將領先全市 ...

●作者：黃創夏／資深媒體人

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com

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人工智慧議題正夯，在 AI 元年的尾聲，台灣微軟與科技部轄下的財團法人國家實驗研究院 (以下簡稱國研院)在科技部長陳良基與微軟研究院全球學術服務董事總經理王冠三的見證下，簽訂「國研院與台灣微軟AI策略聯盟合作意向書」，雙方將在大數據、AI技術與人才培育三大面向緊密合作。

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微軟學術服務平台（Microsoft Academic Services）結合了智慧搜尋，憑藉高速雲端運算力，再依據研究人員的需求提供客製化的資料，對全球古今中外的資料更新與整合，皆提供更完整的功能。微軟學術服務平台還是一個超級學者AI，每週能讀取十兆篇論文，且可做出摘要、推薦、評比等動作，這樣的能力絕非人力能及。藉此大幅縮短一般學者做研究的時間、快速找到跟自己研究主題最相關、最關鍵的研究員、研究機構與論文期刊。

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2014年2月11日 - 兩個我都有看過，方法兩個都有很棒的效果 只是方向對我來說很不一樣 約會診療室感覺是以夜店、搭訕、速食愛情為主，他要你亂鎗打鳥，越多女生 ...

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本書邀請您來一同思考這些問題並讓鏡中人現形。

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